相關定義：

手機導航客戶端定義：統計的本地版手機導航客戶端市場數據范疇是指不依賴網絡即可在手機終端上通過客戶端的引擎實現的以離線式“實時導航”為主的位置服務，無論地圖數據是否是本地存儲，應用的具體形態主要表現為：實時導航、語音播報等

本地版導航客戶端：導航引擎、地圖數據等存放在手機本機內，實際駕車過程中，不依賴移動通訊網絡，手機本機即可完成相關規劃和數據調用。典型應用如“高德導航”、“圖吧導航”等

活躍用戶數：月使用至少四次為標準

觀點：

傳統強勢導航類產品沒落

在自駕車手機導航中：圖吧導航4.2%，凱立德導航1.8%，原來強勢的導航類產品由于沒有很好的進行互聯網的改造升級，導致市場份額下降，凱立德地圖下降明顯。然而像高德、百度、騰訊、搜狗的互聯網公司占據88.7%的市場份額。

兩強爭霸格局顯現

高德以高德地圖和高德導航兩款產品占據45.3%市場份額，百度以百度地圖和百度導航兩款產品占有34.2%市場份額，占據整個市場的79.5%，兩強格局已經顯現，由于高德以導航起家，在這一領域深耕了十幾年，得到了很好的沉淀，所以市場份額相對高，但同時也要注意的是百度地圖的發展，因為手機地圖可以很好的遷移到導航功能。

一、高德占據自駕車導航45.3%的市場份額居首位

綜合手機地圖類APP自駕車導航用戶和導航類APP用戶數得出：高德(高德地圖+高德導航)45.3%、百度(百度地圖+百度導航)34.2%，兩者占據了79.5%，形成第一梯隊;騰訊(騰訊地圖+騰訊路寶)、搜狗、圖吧分別為4.7%、4.5%、4.2%，相差微小，構成第二梯隊;導航犬、谷歌、凱立德分別為2.7%、2.1%、1.8%成為第三梯隊。

二、手機地圖自駕車導航市場情況

64.6%的人們使用路線導航功能

比達咨詢(BigData)數據中心數據顯示：路線規劃或查詢的人們最多，占有65.7%，接下來是使用路線導航功能的為64.6%，再次是搜索未知地點的為53.6%。

同時手機導航可以分為步行、公交、自駕這種方式，步行和公交相對貼近一點，有重疊的部分，即先步行再坐公交或坐公交再步行；自駕則相對獨立，而且自駕相對來說會具有一定的品牌效應，即對于自駕的用戶會優先考慮在導航方面具有較強實力的企業，如：高德導航、導航犬等。

結合各地圖導航的用戶數和使用各手機地圖自駕導航的占比可以得出：各地圖使用自駕車導航的用戶數，如下圖所示：

高德地圖9月自駕車導航活躍用戶數最高為2424萬人，百度地圖以19.3萬人微弱差距緊隨其后；搜狗地圖、騰訊地圖、谷歌地圖分別為337.5、287.1、153.5萬人。

百度地圖用戶數相對較高，但由于其地圖自駕車占比較低，所以在自駕車手機導航上排第二；高德地圖用戶數不及百度地圖，但由于其在自駕車的導航用戶占比高，最后排在第一；谷歌地圖用戶數最低且使用自駕車導航占比低，排在了最后。

三、導航類APP中高德活躍用戶數最高

比達咨詢(BigData)數據中心數據顯示：高德導航在自駕車導航中活躍用戶數最高為959萬，遙遙領先；圖吧地圖以315萬排第二；導航犬198萬排第三；另外，百度導航、凱立德導航、騰訊路寶分別為144萬、132萬、65萬。導航犬、百度導航、凱立德導航三者之間相差不大，競爭激烈。這里值得說明的是凱立德導航，原來凱立德導航在汽車上使用的比較普遍，也得到了眾多廠商的認可，但由于其沒有很好的運用互聯網思維，進行互聯網的改造(即版本迭代、用戶體驗等)，導致用戶流失。