車險(xiǎn)業(yè)務(wù)隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展而高速擴(kuò)張，已穩(wěn)居財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)第一大險(xiǎn)種，但卻一直處于全行業(yè)虧損的局面。我國(guó)車險(xiǎn)企業(yè)的平均盈利率近年來持續(xù)在-7%左右。近年來，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)基本入不敷出。
目前財(cái)險(xiǎn)公司的綜合成本率高于96%，在汽車銷量增速下降和行業(yè)成本不斷上升的情況下，競(jìng)爭(zhēng)加劇不可避免，承保利潤(rùn)率逐年下降。財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)該提升車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)層次，逐步從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向全方位競(jìng)爭(zhēng)，注重經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新與變革，開展車險(xiǎn)差異化、專業(yè)化服務(wù)，提高自身綜合能力和內(nèi)含價(jià)值，從而提升車險(xiǎn)行業(yè)的盈利能力。
汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
1、汽車承保數(shù)量預(yù)測(cè)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，居民收入的提高，我國(guó)汽車銷售量將持續(xù)增長(zhǎng)。在居民汽車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)的情況下，中國(guó)能源、交通和空氣質(zhì)量壓力不斷加大，采取限購(gòu)政策的城市恐將進(jìn)一步增多。但是由于各地經(jīng)濟(jì)差異顯著，相應(yīng)的汽車普及周期也會(huì)拉長(zhǎng)，因此未來汽車銷量增長(zhǎng)空間很大，而且主要?jiǎng)恿碜灾形鞑渴》荨?/p>
預(yù)計(jì)未來五年我國(guó)汽車銷量將保持10%左右的復(fù)合增速，到2022年我國(guó)汽車銷售量將達(dá)到4200萬輛。
近年來，我國(guó)汽車參保率逐年升高。據(jù)《汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國(guó)汽車保有量超過2000萬輛。假設(shè)未來5年，我國(guó)汽車參保率按照每年1個(gè)百分點(diǎn)的幅度提升，汽車報(bào)廢率保持在2%左右。那么，到2022年，我國(guó)汽車參保率有望達(dá)到95%，我國(guó)汽車參保數(shù)量有望超過3900萬輛。
2、汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)
近幾年我國(guó)參保汽車平均保費(fèi)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2015年約為5526元/輛，假設(shè)未來幾年，參保汽車平均保費(fèi)收入增速幅度每年增加3%，那么到2022年，平均保費(fèi)收入將達(dá)到7520元/輛，結(jié)合上述的分析預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入將達(dá)到3000億元。
3、汽車保險(xiǎn)行業(yè)盈利預(yù)測(cè)
2012年，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》，初步確定了市場(chǎng)化的車險(xiǎn)定價(jià)原則，在保證保費(fèi)充足的前提下，對(duì)費(fèi)率采取“限高不限低”的監(jiān)管思路。由此，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革在全國(guó)實(shí)施，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)程度則進(jìn)一步加深，盡管如此，中國(guó)主要保險(xiǎn)公司開始實(shí)施服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，因此這在一定程度上仍保持了行業(yè)的盈利水平。
根據(jù)目前中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r來看，短期內(nèi)，車險(xiǎn)市場(chǎng)的盈利水平將繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2022年機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)盈利超過480億元。
