近年來，在各種"花式共享"已經(jīng)被消費(fèi)的當(dāng)下，你有考慮過"共享工作"嗎?6月11日，記者獲悉，"共享工作"在深圳正式亮相啦!

共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)

在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域經(jīng)歷了近兩年的爆發(fā)式生長之后，已經(jīng)開始面臨著截然不同的牌局。從共享單車到共享充電寶再到共享雨傘，正當(dāng)摩拜、ofo等共享單車剛被人普遍接受之際，另一種新的共享出行方式"共享汽車"也蓬勃興起。部分產(chǎn)業(yè)觀察者認(rèn)為，隨著部分共享平臺(tái)的倒下，熱潮已有消退跡象，資本開始理性化，投資勢頭明顯趨于緩和。中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)39450億元，增長率為76.4%，共享經(jīng)濟(jì)的提供服務(wù)者人數(shù)約為6000萬人，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的就業(yè)人數(shù)約585萬人。

共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)創(chuàng)造了大量靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了就業(yè)方式的改變，也使得分配機(jī)制更加公平。記者了解到，目前深圳市通才科技有限公司現(xiàn)推出了"共享工作"的概念，作為創(chuàng)始人趙書平說，目前諸如自由職業(yè)者、藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)、大學(xué)生等群體，想利用自身資源在空閑時(shí)間去實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值或補(bǔ)貼家用，卻無法找到合適的平臺(tái);很多專業(yè)事務(wù)想要專職人員處理臨時(shí)事務(wù)，卻無法找到合適的人才。"共享工作"的出現(xiàn)，很好的填補(bǔ)了這個(gè)空白。

共享工作模式當(dāng)前市場潛力大

其實(shí)人力資源共享的嘗試，在國外早已有人提出，如Freelancer、Elance、Upwork等，但其項(xiàng)目類型多以軟件和網(wǎng)站為主。本次亮相的"共享工作"是一款A(yù)PP共享平臺(tái)，盈利模式也很簡單，即通過共享工作平臺(tái)服務(wù)分享，服務(wù)計(jì)費(fèi)自定，平臺(tái)只收取10%的服務(wù)費(fèi)。

據(jù)策智市場研究了解到，一些平臺(tái)致力于將認(rèn)知盈余兌換出知識(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，如猿急送、大鯤等程序員雇傭，買米、買煙酒、買花、送文件等配送代買相繼興起，還有貨拉拉、云鳥科技、千鳥配送等相關(guān)同城配送企業(yè)相繼宣布融資成功。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至今已有超過10億資本砸向同城快遞，電商的發(fā)展、創(chuàng)業(yè)熱潮，造就很多美工、程序員以及各類相關(guān)專業(yè)的需求。