隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)上漲，停車位需求增大，車多位少、停車難、無(wú)序停放等問(wèn)題日益突出。因此，共享停車經(jīng)濟(jì)具有很好的發(fā)展前景。而據(jù)市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，居民用車在上下班期間存在潮汐效應(yīng)，往往這邊小區(qū)里私家停車位大多閑置，百米之隔的商務(wù)區(qū)正一位難求。而車位共享的出現(xiàn)打破了這種信息不對(duì)稱，個(gè)人或商業(yè)物業(yè)將車位閑置時(shí)間掛上平臺(tái)。其他車主出門前用App預(yù)訂停車位，即到即停、即時(shí)計(jì)費(fèi)，離場(chǎng)自動(dòng)結(jié)算，費(fèi)用從手機(jī)扣除。這種共享方式提高了停車位的使用效率。

與此同時(shí)，具有一定規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)品種類豐富、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯、營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較為完善的共享系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)公司脫穎而出，專注于共享軟件硬件設(shè)備廠家的廣東法瑞納科技便是其中之一，廣東法瑞納科技自主研發(fā)的智能共享車位鎖布局大型商業(yè)綜合體、寫字樓、中高端社區(qū)、大型公交樞紐、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域，重點(diǎn)目標(biāo)是國(guó)內(nèi)一線重點(diǎn)城市，緩解城市的交通問(wèn)題。

在共享行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍和雄厚的研發(fā)實(shí)力，為客戶提供完整的出入口控制與管理解決方案、以及提供高附加值的售后服務(wù)，其自主研發(fā)的智能共享車位鎖堅(jiān)固耐用，高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，一體成型，手機(jī)藍(lán)牙app加遙控雙模式，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟應(yīng)用，使共享停車系統(tǒng)軟件運(yùn)行穩(wěn)定，一部智能手機(jī)即可授權(quán)、分享車位，還可以在app界面完成搜索空閑車位信息、預(yù)約車位等多項(xiàng)功能。

共享停車位如何盈利？

       車位共享已有可行性方案，在盈利方面也具有清晰的模式，但在創(chuàng)業(yè)前期搶占市場(chǎng)空間比短期內(nèi)追求盈利更重要，一個(gè)停車場(chǎng)就只有智慧停車系統(tǒng)，軟硬件落地后，排他性很強(qiáng)。目前共享停車領(lǐng)域，尚未有共享平臺(tái)占領(lǐng)空白市場(chǎng)，將來(lái)有很大的發(fā)展空間。

那么，共享平臺(tái)公司如何盈利呢？房建濤為我們提供了大致方向：
1、停車場(chǎng)和停車位入駐盈利、停車車費(fèi)抽取盈利、車位預(yù)約盈利。訂單結(jié)算后的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平臺(tái)和停車場(chǎng)協(xié)商分成。

2、依靠APP平臺(tái)界面廣告位銷售等移動(dòng)端的廣告收入。與實(shí)體店或者電商對(duì)接，進(jìn)行品牌營(yíng)銷。

3、平臺(tái)公司的周邊產(chǎn)品，也可以和相關(guān)的公司合作

4、與汽車后市場(chǎng)商家進(jìn)行合作，從中賺取利潤(rùn)點(diǎn)。

5、大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷，與汽車銷售點(diǎn)進(jìn)行對(duì)接，利用數(shù)據(jù)分析使用群體消費(fèi)能力、習(xí)慣。

       毋庸置疑，共享停車位的軟件硬件兩者缺一不可，一套完整的系統(tǒng)設(shè)備才可以讓共享車位運(yùn)行無(wú)阻。車位共享?yè)碛兄鴱V闊的發(fā)展前景，盈利模式和技術(shù)問(wèn)題也都已落地解決，不過(guò)實(shí)施過(guò)程中還會(huì)遇到一些問(wèn)題，這就要求共享平臺(tái)公司不斷的改革、創(chuàng)新來(lái)應(yīng)對(duì)。